DKOPzV-1500-2V1500AH 밀봉형 무정비 젤 튜브형 OPzV GFMJ 배터리
특징
1. 긴 수명.
2. 신뢰할 수 있는 밀봉 성능.
3. 초기 용량이 높습니다.
4. 자가방전 성능이 작습니다.
5. 고속에서도 방전 성능이 우수합니다.
6. 설치가 편리하고 유연하며, 전반적으로 아름다운 외관을 자랑합니다.
매개변수
| 모델 | 전압 | 실제 용량 | 북서쪽 | L*W*H*전체 높이 |
| DKOPzV-200 | 2v | 200아흐 | 18.2kg | 103*206*354*386mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250아흐 | 21.5kg | 124*206*354*386mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300아흐 | 26kg | 145*206*354*386mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350아흐 | 27.5kg | 124*206*470*502mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420아흐 | 32.5kg | 145*206*470*502mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490아흐 | 36.7kg | 166*206*470*502mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600아 | 46.5kg | 145*206*645*677mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800아 | 62kg | 191*210*645*677mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000아흐 | 77kg | 233*210*645*677mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200아흐 | 91kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500아흐 | 111kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500아흐 | 111kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000아흐 | 154.5kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500아흐 | 187kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000아흐 | 222kg | 576*212*772*804mm |
OPzV 배터리란?
D King OPzV 배터리, GFMJ 배터리라고도 함
양극판은 관형 극판을 채택했기 때문에 관형 배터리라고도 불립니다.
공칭 전압은 2V이고, 표준 용량은 보통 200Ah, 250Ah, 300Ah, 350Ah, 420Ah, 490Ah, 600Ah, 800Ah, 1000Ah, 1200Ah, 1500Ah, 2000Ah, 2500Ah, 3000Ah입니다. 또한, 다양한 용도에 맞춰 용량을 맞춤 제작할 수 있습니다.
D King OPzV 배터리의 구조적 특성:
1. 전해질:
독일산 훈증 실리카로 만들어진 완제품 배터리의 전해액은 젤 상태이며 흐르지 않으므로 누출이나 전해액 층화가 발생하지 않습니다.
2. 극판:
양극판은 관형 극판을 채택하여 생체 물질의 탈락을 효과적으로 방지합니다. 양극판의 골격은 다합금 다이캐스팅으로 제작되어 내식성이 우수하고 수명이 깁니다. 음극판은 특수 그리드 구조 설계를 적용한 페이스트형 판으로 생체 물질의 이용률을 높이고 방전 전류 용량을 크게 높였으며, 충전 수용 용량이 우수합니다.
3. 배터리 쉘
ABS 소재로 제작되어 부식 방지, 고강도, 아름다운 외관, 커버와의 높은 밀봉 신뢰성으로 잠재적인 누출 위험이 없습니다.
4. 안전밸브
특수 안전 밸브 구조와 적절한 개폐 밸브 압력으로 인해 수분 손실을 줄이고 배터리 쉘의 팽창, 균열 및 전해액 건조를 방지할 수 있습니다.
5. 횡격막
유럽에서 수입한 특수 미세다공성 PVC-SiO2 다이어프램을 사용하여 기공률이 크고 저항이 낮습니다.
6. 터미널
내장된 구리 코어 리드 베이스 폴은 전류 전달 용량과 내식성이 더 뛰어납니다.
일반 젤 배터리와 비교했을 때 주요 장점:
1. 수명이 길고, 20년의 부동 충전 설계 수명을 가지고 있으며, 정상적인 부동 충전 사용 중에도 용량이 안정적이고 감쇠율이 낮습니다.
2. 더 나은 사이클 성능과 깊은 방전 회복.
3. 고온에서의 작업성이 더 뛰어나며 -20℃~50℃에서도 정상적으로 작업할 수 있습니다.
젤 배터리 생산 공정
납 잉곳 원료
극판 공정
전극 용접
조립 과정
밀봉 공정
충전 과정
충전 과정
보관 및 배송
인증
OPZV 배터리란?
OPZV 배터리는 딥 사이클 배터리로, 일반적으로 ABS 용기에 밀봉된 무정비 관형 겔 납축전지를 말합니다. OPZV 배터리의 전해액은 틱소트로픽 실리카겔을 사용합니다. 이 배터리는 2V의 전압을 가지며, 필요한 전압을 얻기 위해 배터리들을 서로 연결합니다. 일반적으로 태양 전지, 발전소 및 변전소, 석유 및 가스, 원자력, 수력 및 화력 발전 시설, 그리고 백업용 배터리의 백업 전원으로 사용됩니다. 전해액은 겔 형태이므로 배터리가 누출되지 않습니다.
산 고정에는 두 가지 주요 방법이 있습니다.
흡수성 유리 패드로 산을 고정하는데, 이를 AGM VRLA 배터리라고 합니다.
반면, 미세한 실리콘 분말을 첨가하여 젤을 만드는 방식은 젤 배터리와 같은 방식인데, 두 방법은 매우 다르지만 고정이라는 목적을 달성합니다. 또한 충전 중 방출되는 가스를 재결합시켜 물을 재형성하는 추가적인 이점을 제공하여, 앞서 언급한 액상 납축전지의 물 보충 유지 관리 절차가 필요 없게 됩니다.
두 가지 방법 중 실리카겔을 전해질로 사용하는 것은 일반적으로 심방전 겔 배터리 설계에 적합한 솔루션으로 여겨집니다. 이는 주로 두 가지 이유 때문입니다. 첫째, 응축 과정에서 전해질을 사용하면 관형 양극판을 사용할 수 있어 납축전지의 우수한 심방전 성능을 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 둘째, 심방전과 관련된 산 박리 현상 및 가스 방출 없이 제한된 전압으로 충전하는 것을 방지할 수 있습니다. 태양 전지 응용 분야에서 심방전이 필요한 경우, OPZV 배터리 기술은 상당한 이점을 제공합니다. 콜로이드 배터리 기술이란 무엇일까요?
관형 플레이트와 겔 전해질의 이러한 조합은 어떻게 작동할까요? 이를 이해하기 위해서는 배터리 특성에 영향을 미치는 몇 가지 요소를 살펴봐야 합니다. 겔 전해질은 배터리가 넘치지 않도록 고정되어 있으며, 충전 중 방출된 수소와 산소(배터리 내부 압력 유지)가 재결합하여 물을 형성할 수 있도록 합니다. 고정화의 이점은 더욱 확대됩니다. 이는 세포 내에서 밀도가 다른 산층(산층 형성)이 형성되는 것을 방지할 수 있습니다.
과액형 배터리, 그리고 경우에 따라 AGM VRLA 배터리 설계 시, 충전 중 전극판에 생성된 고농도의 중력산이 배터리 하단으로 떨어져 약한 중력산이 상단에 남게 됩니다. 이 경우, 배터리 황산화, 조기 용량 손실(PCL), 그리고 그리드 부식으로 인해 배터리가 조기에 고장날 수 있습니다. DKING은 독일에서 수입한 관형 겔 배터리 공장을 보유하고 있으며, 수입된 기체 실리카를 사용하여 배터리의 수명과 성능을 완벽하게 보장합니다.
